因業(yè)務調整,部分個人測試暫不接受委托,望見諒。
檢測項目
靜剛度測試、動剛度分析、模態(tài)頻率測定、扭轉剛度驗證、彎曲剛度評估、剪切強度測試、固有頻率識別、阻尼特性測量、應變分布監(jiān)測、位移響應分析、載荷-變形曲線繪制、共振頻率掃描、疲勞壽命預測、復合材料層間剪切測試、鉚接節(jié)點強度驗證、蜂窩結構壓縮試驗、蒙皮屈曲臨界值測定、接頭連接剛度檢驗、翼盒扭轉角測量、起落架沖擊響應譜分析、舵面鉸鏈力矩測試、油箱隔板抗壓試驗、發(fā)動機支架振動傳遞函數(shù)分析、艙門密封結構形變監(jiān)測、襟翼滑軌系統(tǒng)剛度驗證、方向舵操縱鏈系彈性變形量測定、整流罩氣動彈性耦合測試、天線罩透波結構剛度保持率評估、熱防護系統(tǒng)高溫剛度衰減試驗
檢測范圍
機翼主梁結構件、垂尾安定面蒙皮組件、平尾操縱面鉸鏈機構、機身隔框加強肋板、起落架緩沖支柱總成、發(fā)動機吊掛連接支架、襟翼滑軌傳動系統(tǒng)組件方向舵作動筒安裝座艙門密封框架總成燃油箱支撐桁架結構復合材料蜂窩夾層板鉚接接頭疲勞試樣金屬3D打印支架構件鈦合金緊固件連接副機鼻雷達罩透波結構熱防護瓦粘接基座液壓管路固定卡箍電子設備安裝導軌貨艙地板承載梁系翼梢小翼復合材料蒙皮垂尾前緣除冰裝置發(fā)動機短艙反推機構整流罩飛機座椅軌道鎖止機構滅火瓶固定支架氧氣系統(tǒng)分配管路
檢測方法
1.靜剛度測試:采用萬能試驗機施加軸向/橫向靜態(tài)載荷,通過高精度位移傳感器記錄變形量,計算彈性模量與屈服強度2.模態(tài)分析法:使用激振器產(chǎn)生寬頻激勵信號,結合加速度計陣列采集振動響應數(shù)據(jù),構建有限元模型進行模態(tài)參數(shù)識別3.數(shù)字圖像相關技術(DIC):運用高速攝像系統(tǒng)捕捉試件表面散斑圖像位移場,實現(xiàn)全場應變分布的非接觸式測量4.共振駐留法:通過掃頻振動臺尋找結構共振點,測定特定頻率下的振幅放大系數(shù)與相位差曲線5.三點彎曲試驗:配置跨距可調的支撐夾具,采用電子引伸計精確測量梁式試樣的撓度變化過程6.激光多普勒測振:利用激光干涉原理實現(xiàn)微米級振動位移測量,適用于高溫/高壓環(huán)境的動態(tài)特性分析7.熱-力耦合試驗:在環(huán)境箱內同步施加溫度載荷與機械載荷,評估材料剛度隨溫度變化的非線性特性8.聲發(fā)射監(jiān)測:通過壓電傳感器捕捉材料微觀損傷產(chǎn)生的彈性波信號,實現(xiàn)早期裂紋擴展的實時預警
檢測標準
ASTME6-22金屬材料力學試驗方法通用規(guī)范ISO527-5:2021塑料-拉伸性能測定第5部分:單向纖維增強復合材料試驗條件GB/T228.1-2021金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法MIL-STD-810H環(huán)境工程考慮與實驗室測試SAEAIR5667飛機結構完整性程序(ASIP)實施指南EN6038:2015航空航天系列-復合材料層壓板壓縮試驗方法GJB548B-2005軍用電子設備環(huán)境試驗方法RTCADO-160G機載設備環(huán)境條件與測試程序JISW7006:2018飛機結構用鋁合金擠壓型材機械性能試驗方法HB7624-2019民用飛機結構強度剛度設計要求
檢測儀器
1.電液伺服萬能試驗機:配備100kN-5MN多量程加載框架,集成數(shù)字控制系統(tǒng)實現(xiàn)載荷/位移/變形的閉環(huán)控制2.激光測振儀:采用PolytecPSV-500系統(tǒng)實現(xiàn)0.1Hz-25MHz頻響范圍的非接觸式振動測量3.三維數(shù)字圖像相關系統(tǒng):搭配12MP高速相機與VIC-3D軟件包,空間分辨率達0.01像素4.多軸振動試驗臺:MBDynamicsSL6000系列可復現(xiàn)6自由度隨機振動譜型5.紅外熱像儀:FLIRX8500sc具備12801024分辨率與30mK熱靈敏度6.聲發(fā)射采集系統(tǒng):PhysicalAcousticsPCI-2支持18通道同步采集與波形流存儲7.X射線殘余應力分析儀:ProtoiXRD采用Cr-Kα輻射源實現(xiàn)微區(qū)應力梯度測量8.動態(tài)信號分析儀:Brel&KjrPULSE系統(tǒng)支持1024通道并行FFT分析
檢測流程
1、咨詢:提品資料(說明書、規(guī)格書等)
2、確認檢測用途及項目要求
3、填寫檢測申請表(含公司信息及產(chǎn)品必要信息)
4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)
5、收到樣品,安排費用后進行樣品檢測
6、檢測出相關數(shù)據(jù),編寫報告草件,確認信息是否無誤
7、確認完畢后出具報告正式件
8、寄送報告原件